Temperaturen vid luftutloppetluftkonditionering kompressorav bilen är för hög efter att ha körts i tio minuter, och luftkonditioneringen är otillräcklig.Orsaken till felet är att expansionsventilen öppnas för mycket, vilket gör att köldmediet i förångaren blir för mycket, så att överskottsvätskan kommer tillbaka med den förångade gasen.I kompressorn uppstår hydrauliska stötar i kompressorn, vilket resulterar i dålig kyleffekt.Behandlingsmetod: ta bort expansionsventilen och vrid flödesjusteringsskruven medurs i 1 till 2 varv
Kompressorn i billuftkonditioneringen känns sval, men kyleffekten är dålig, och hög- och lågtrycksmätarna indikerar höga.Felet är att det finns luft i kylsystemet, för mycket köldmedium och kondensorn är för smutsig, vilket gör kyleffekten dålig.
Behandlingsmetod: Släpp ut överflödigt köldmedium från lågtrycksvätskeventilen tills det uppstår bubblor i hålet i glaslocket på vätsketanken.Om det fortfarande inte fungerar, evakuera systemet igen, fyll på köldmedium och rengör kondensorns flänsar
Luften vid luftutloppet på billuftkonditioneringen är inte kall,
Det finns luftbubblor i hålet för glaslocket på vätsketanken och avläsningen av hög- och lågtrycksmätaren är nära
Anledningen till felet är att köldmediecirkulationen inte räcker till, förångningen avbil ac förångareär liten och kyleffekten är dålig.Behandlingsmetod: Hitta den läckande delen av systemet, reparera och dammsug, fyll tillräckligt med köldmedium, billuftkonditioneringen kyls inte, avgastemperaturen är hög, cylinderhuvudet är varmt och avläsningen av hög- och lågtrycksmätaren är nära behandlingsmetoden: sluta använda luftkonditioneringen, ta bort kompressorn, byt ut den Använd en ny ventilplatta och cylinderhuvud, om det inte går att reparera, byt bara ut kompressorn.Bilens luftkonditioneringsapparat har tillräckligt med kylmedel, hög- och lågtrycksindikationerna är normala, luftkonditioneringen i bilen är otillräcklig och kylningen är extremt långsam.Behandlingsmetod: kontrollera och byt ut det skadade bältet.Luftkonditionerings-, hög- och lågtrycksmätarnas pekare rör sig inte.Efter utredning är orsaken till felet att kylströmställaren har dålig kontakt eller att den elektromagnetiska kopplingsspolen är skadad och kompressorn inte kan fungera.Lösning: använd en tremeter för att kontrollera luftkonditioneringsbrytaren, kontrollera kontakterna och leda direkt från batteriet till kopplingen.Om det fortfarande inte fungerar ska kopplingen bytas.
Hög- och lågtrycksmätarna indikerar normalt.Orsaken till felet är att öppningen av kalltemperaturkontrollbrytaren är för liten och att kompressorns kyltid inte räcker till.Lösning: Kontrollera omkopplaren för kall temperaturkontroll och öppna den till det kallaste läget.Otillräckligt kylluftflöde i bilen;felaktig justering av temperaturregleringsventilen, styranordningen och ventilationsbrytaren är inte stängda. Behandlingsmetoder: Kontrollera om fläkten, luftfördelningssystemet och förångaren är blockerade, kontrollera om ventilresponsen är känslig;kontrollomkopplaren är justerad till rätt läge.Kompressorns avgastryck är för högt.Orsaken till felet är att motorn i bilen är för varm och köldmediet är för mycket;det finns luft i systemet;deac kondensorär för smutsig och förångarens förångningstryck är för högt.Köldmedium, släpp ut luft, tillsätt en liten mängd köldmedium för att få tryckmätaren att indikera normalt: avgastrycket från luftkonditioneringens kompressor för att rengöra kondensorn är för lågt, och felet visar sig vara otillräckligt med köldmedium;kompressorns sugtryck är för lågt;reed-kontrollventilen är skadad Behandlingsmetod: Observera bubblorna i glasröret.Efter fem minuter, om bubblorna inte är uppenbara, kontrollera läckaget, tillsätt en lämplig mängd köldmedium, kontrollera kompressorn och byt ut delarna.Förångarens utlopp är inte fäst, vilket gör temperaturöverföringen ogiltig;expansionsventilen är inte korrekt justerad och suggasventilen är inte korrekt justerad.Behandlingsmetoder: fäst temperaturavkänningspaketet och byt ut expansionsventilen;kontrollera drifttillståndet och reparera förångaren på billuftkonditioneringen vid behov. Om trycket är för lågt, är kapillären på expansionsventilen skadad och filterskärmen är för smutsig;systemets rör eller slang är blockerad.Behandlingsmetod: byt ut expansionsventilen, rengör filterskärmen;byt ut rör och slangar;kontrollera driftstatus för suggasspjällsventilen och gör nödvändiga reparationer.
Posttid: maj-03-2022